Oltre al bellissimo periplo del lago, che offre splendidi punti panoramici
dove è possibile ammirare la tranquillità delle acque e i riflessi suggestivi del paesaggio circostante, questo itinerario si distingue per la varietà e la ricchezza degli elementi naturali e storici che lo caratterizzano 
. I fitti boschi di Stara Gora avvolgono il ciclista in un'atmosfera di pace, con strade sterrate immerse nella natura incontaminata 
. Lungo il percorso, è possibile imbattersi nei toccanti cimiteri della prima guerra mondiale 
, luoghi di memoria che raccontano storie di coraggio e sacrificio. Questo connubio tra bellezze naturali e testimonianze storiche rende l'itinerario un'esperienza unica, capace di offrire emozioni diverse a ogni colpo di pedale.
Descrizione
Visto che queste pagine offrono tutto il necessario (mappe e tracce gpx) per non perdersi durante la pedalata, anche qui non troverete istruzioni passo-passo su dove svoltare, girare, salire, scendere, ecc. Ci soffermeremo invece su luoghi, bellezze paesaggistiche e memorie che si incontrano lungo il percorso che ha come punto di partenza ed arrivo il parcheggio del cimitero di Rožna Dolina (Valdirose per la toponomastica italiana).
Stara Gora
Da questa località possiamo ammirare alcuni scorci panoramici molto belli sulla valle del Vipava/Vipacco e sulle alture e i boschi selvaggi della selva di Trnovo 
.
Prestare attenzione al km 3 sulla discesa sterrata: è ripida, con fondo sconnesso (anche per la presenza di materiale inerte) e fangosa e scivolosa nei periodi umidi.
In fondo alla discesa incrociamo una bella sterrata che attraversa altre splendide aree boschive 
attraversate da stretti corsi d’acqua che creano affascinanti anse tra la vegetazione 
. Usciti dal bosco, prendiamo quota pedalando a fianco dell’autostrada H4. In cima alla salita, giriamo a destra su asfalto e poi a sinistra in discesa, attraversando alcuni vigneti. Dopo un breve scollinamento, imbocchiamo a sinistra un ciclabile che costeggia la ferrovia transalpina. Giunti allo stop sulla strada regionale 204 Nova Gorica - Sežana, facciamo molta attenzione al traffico e passiamo sotto il ponte ferroviario. Subito dopo, imbocchiamo a sinistra la sterrata che corre parallela alla ferrovia 
.
Volčja Draga (“Valle del lupo”)
Dopo circa 500 metri, notiamo a sinistra il cimitero militare austro-ungarico di Volčja Draga 
. Qui riposano 1094 soldati, per lo più appartenenti al 76° Reggimento di fanteria di Sopron, in Ungheria. Questi soldati caddero durante la 10a e 11a Battaglia dell’Isonzo, che si combatté sulle colline vicine di Vrtojba-Bilje. Sul monumento centrale, a forma di piramide, sono incise due iscrizioni: una in ungherese (“Szeretetünk hálánk jeléül”, che significa “In segno del nostro amore e della nostra gratitudine”) e una in tedesco (“Euch Ihr Helden in Dankbarkeit”, che significa “A voi eroi come ringraziamento”) 
.
Vogrsko
Il Castello di Vogrsko, eretto intorno al 1524, assunse il nome di Villa Bosizio nel 1664, quando divenne residenza di Ludovico Bosizio. Nel corso del Settecento, l’architetto Nicolò Pacassi, su commissione dei Bosizio de Thurnegg-Juggenegg, lo trasformò in un magnifico esempio di architettura barocca 
, oggi considerato uno dei più belli della Slovenia. Il castello è aperto al pubblico dalla primavera all’autunno, il sabato e la domenica, dalle 10 alle 18, e offre la possibilità di visitare gli interni, tra cui la cappella, la grande sala, la biblioteca e diverse sale arredate, oltre allo splendido parco all’inglese, rinomato per le sue rare specie arboree e le aiuole fiorite.
Lago Vogršček
Il lago artificiale Vogršček 
, alimentato dall’omonimo torrente e dai suoi numerosi affluenti, è stato creato grazie a una diga costruita nei pressi della frazione di Replje, a est di Vogrsko. Questa diga 
, realizzata con 140.000 metri cubi di roccia e argilla e ulteriormente sigillata con una cortina di cemento, ha una capacità di oltre 8 milioni di metri cubi d’acqua. L’acqua del lago viene utilizzata per irrigare la parte inferiore della Valle del Vipacco. I lavori di costruzione, completati nel 1987, hanno portato al riempimento del lago per un anno intero. La costruzione della diga di Vogršček rappresentava uno dei progetti principali del piano strategico per l’autosufficienza agricola della Slovenia dell’epoca. Si prevedeva l’irrigazione di 3.800 ettari di terreno, con un conseguente aumento di un terzo della resa di frutta e colture.
Il lago, profondo dai 20 ai 30 metri, presenta una circonferenza di circa 16 km, caratterizzata da numerose baie 
. È lungo 2 km e largo fino a 200 m. Le baie meno profonde sono ricche di vegetazione palustre 
, che in alcuni punti si trasforma in foresta, mentre a nord si aprono prati, vigneti e campi 
.
Il lago è un luogo popolare per la pesca 
, grazie alla sua ricca popolazione ittica, composta da carpe, lucci, tinche, cavedani e barbi. Sui rami settentrionali sono state inoltre rinvenute 39 specie di libellule, pari al 53% della fauna di questi insetti in Slovenia. Tra queste, la sponda nord-orientale del lago ospita l’unica popolazione protetta e in grave pericolo di estinzione del Ceriagrion tenellum nella Valle del Vipava/Vipacco.
Da segnalare la sterrata che attraversa il bellissimo bosco sul lato sud del lago tra i km 17 e 20 
; un’evidente diramazione in discesa porta in riva al lago 
con bella visuale 
. Tre diramazioni si staccano dal tracciato sul lato nord del lago, conducendo a punti panoramici mozzafiato che offrono una vista impareggiabile sulla bellezza del luogo 
.
Prestare estrema attenzione al km 32 sulla discesa verso il fondovalle del fiume Vogršček: è ripida, in alcuni punti piuttosto sconnessa, con radici e probabile presenza di una grossa pozzanghera.
Il fiume Lijak
Ai piedi di Vogrsko superiamo il ponte sul Lijak 
e prendiamo subito la rotabile a destra. La abbandoniamo immediatamente per imboccare a destra il “Sentiero lungo l'Imbuto” che si dirige verso il corso d’acqua. Il sentiero, punteggiato da alcuni ponticelli in legno 
, costeggia il fossato dove il Lijak scorre placidamente tra due file di alberi 
. Il sentiero termina in prossimità di una panchina e di un pannello informativo 
. Nel secolo scorso, quest’area era una palude. Nel 1947, 1571 giovani capisquadra e oltre 3500 volontari locali scavarono l’attuale fossato per bonificare la zona e creare terreni fertili.
Avvicinandoci al sottopasso dell’autostrada H4, l’asfalto lascia il posto allo sterrato, che per un lungo tratto attraversa un bosco incantevole 
, caratterizzato da stagni 
e sottobosco umido 
.
Mandrija
Usciti dalla vegetazione, ci troviamo immersi nei magnifici prati della località di Mandrija, nota anche per il suo ottimo ristorante. Da qui, si apre uno splendido scenario sulle pendici dell’altopiano di Trnovo 
. Meno di 2 km più avanti, raggiungiamo il cimitero militare austro-ungarico di Ajševica 
. Qui riposavano 1265 fanti caduti in battaglia nelle zone del Panovec, della Rožna Dolina (Valdirose) e del Markov hrib. Oggi, il cimitero conserva solo alcune tombe, due monumenti funebri più grandi e un monumento centrale che un tempo ospitava una grande croce in legno.